中低音单元采用轻薄的复合鼓纸，可以瞬间响应以及有更好的动态效果，带出高保真的音效，而采用镁铝合金专模精铸而成的盆架拥有更强的刚性，使低音下潜更深，让声音更加立体。

首先使用交叉火力四门环保隔音材料对车门进行隔音降噪处理，使用隔音材料对车门进行内外两层隔音，减少外来噪音的传入，增强车门的厚实度，提升车内的静谧性，营造一个良好的听音环境。功放安装在后排座椅背后。

前声场安装交叉火力宝马专用CF-F52喇叭，它的中音单元采用强力钕磁铁驱动，加上轻质蜂巢三文治结构音盆，音质十分优秀，加上高音单元的补充，使声场层次更加分明，表现更加丰富；

音乐是用来打发开车及塞车时无聊时光的最好工具，然而由于音响系统本身只是汽车的辅助系统，原车厂家也为了符合大众的听音，所以在生产制造的时用到的配置也比较简单。

汽车，那是一个可操控的属于自己的移动空间，张扬时可以肆意飞驰于旷野，恬静时可以驻车任思绪天马行空，有了车的载体，无形中给我们更多体恤自己的机会。这台长城H2尾箱设计很完美！

超薄的设计可以节约后备箱的空间，不占位置，随时拿放备胎；超低音部分有交叉火力CF-AM152D双十寸有源低音超薄炮的加入，低频声音不再软弱无力，声音在低频表现得更加澎湃有劲。

音响改装因满足了车主对爱车的高品质音响的需求，而越来越受到关注，一模一样在流水线上组装的车辆，到了拥有者的手中便仿佛有了灵魂，刻上了主人的印记；

总结：斯柯达速派选择的这套交叉火力系统十分合适，除了可以实现全车无损安装外，前后声场的音质都得到了极大的提升，加上CF-A18XS补充低频，声音在高、中、低音上都表现均衡，解析力足，车主对本次改装十分满意。

由于现在汽车原车不管是音响还是隔音方面都是一个弱项，生产家考虑到成本的问题，一些看不到的地方相对来讲做得都是有缺陷的，所以这些东西还得由我们自己去完善。

途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐是众多男人都选择的越野座驾，它高大威猛的外观使人不能自拔，车主是位喜欢越野