这几年汽车音响无损升级进入DSP时代，专车专用DSP功放解决了安装难、调音难、销售难的问题。车载DSP类的产品，将通过与汽车音响电子产品结合，参与到车机互动、人机互动、大数据共享、调音数据共享，超低音小型化等应用，发展出更多更好的应用方向，满足更多车主的多样化要求。

在如此大市场环境下，交叉火力率先做出突破，大胆而创新的将DSP功放内置到超薄低音炮内，推出全新主打产品CF-A8超薄低音炮，实现将超薄低音炮与DSP处理器的有机融合。

并且，随着消费需求以及车主驾驶体验要求的不断提升，交叉火力研发团队在CF-A8超薄低音炮产品打造上，不断推陈出新，陆续推出了CF-A8超薄低音炮第二、第三代.第四代 产品，不断地进行功能的添加以及产品性能的提升，得到了众多车主的喜爱以及业内人士的推崇。

从交叉火力研发团队在CF-A8超薄低音炮的研发路程来看，第一代产品主打与DSP的有机融合实现业内首创；内置八路大功率AB类IC功放，额定输出功率为8*40w，峰值高达8*65w；一组四路功放的两路来推双音圈的低音（由于只有两路功率来推低音所以第一代产品，低音的力度感稍的欠缺），还有两路可以推多一个无源辅炮。另一组四路功放推前后门喇叭，高电频和低电频信号输入，同时预留的四路RCA信号 输出为后面升级大功率的放大器预留升级端口。

第二代产品将蓝牙模块加入，并在各系列元器件以及调音APP上实现相应的优化功能。需要注意的是CF-A8超薄低音炮二代产品重新开模，四角采用菱形设计更便于安装外，在低音部分用四路功放去推四音圈的低音喇叭所以在低音的力度感上有了明显的加强。

交叉火力第三代产品CF-A8DSP超薄炮除了再次升级了外观外，在低音部份再次发力。低音的功放采用了280W的大功率AB类功放，喇叭采用了50芯的大功率喇叭。低音效果再次大幅度提升，在DSP强大功能的支持下把超薄低音炮的低音效果做到非常高的水准。

2018年，交叉火力研发团队再次发力，推出超薄低音炮第四代产品。第四代产品的推有几大亮点。

第一大亮点：推出多一款CF-A18十寸DSP超薄炮，源用了去四角菱形设计，霸气的外观在十寸的私模上更显突出。低音的功放采用了380W的大功率AB类功放，喇叭采用了50芯的大功率喇叭。

第二大亮点：首次提出前后低音的新玩法，交叉火力DSP超薄炮推出市场后得到了同行和车主的高度认可的同时也给交叉火力研发团队提了很多可行建议，比如有些经销提出在安装DSP超薄炮后车主想再加多一个大功率的炮来满足车主对DJ劲爆低音的强烈需求时，之前的第一到第三代产品是很难实现的。第四代产品就完全可以满足了，第四代产品增加多一路低音RCA信号的输出，可方便的与交叉火的备胎炮或者双十寸实现搭配。值得一提的是这种前后炮的新玩法，更加便于超薄炮与前门中低音以及和尾箱的超低音完美衔接，大大的降低把满满的低音能量感搬上仪表台的难度。

第三大亮点：交叉火力首次实现的DSP外置对插功率放大器能轻松的与第四代产品搭配。

CF-P20,30A安培的 DSP功率放大器，能将原本不稳定的12.8V原车平均电压升至17.1V，并且稳稳的保持在17.1（正负0.1V）从而实现功率的翻倍提升 。CF-P20配有专用的对插线束一分钟内可实现和第四代产品的对插安装，快速的翻倍提升功率。搭配CF-P20 DSP功率放大器,前后声场无论是声音的细节韵味，还是控制力，或者是中低音的下潜都会有一个质的提升。

交叉火力超薄DSP炮从第一代到第四代经历了多次的技术创新：从外置线控到内置蓝牙；从两音圈到四音圈的低音单元，从四音圈再到50芯的大功率低单元；从AB类IC功放到280W大功率AB功放配置；从单DSP超薄炮，到前炮后炮新玩法；从8寸DSP超薄炮到10寸DSP超薄炮设置；从首次实现低音炮的专车专用到第一次实现外置对插DSP功率放大器，交叉火力在产品上不断迭代更新，为车主带来更完美的车载视听体验。

总结：从品牌经营角度来看，交叉火力一直坚持市场推广、渠道服务以及政策落地等工作，旨在做好口碑，让车主满意。经过这些年品牌经营，交叉火力在国内取得不错的成绩，还在美国以及东南亚地区有着不俗的业绩。产品方面，交叉火力致力于打造让消费者满意的好产品，主打产品差异化。以简装HIFI为品牌定位，交叉火力产品在安装简便的同时并保证有大效果，得到了非常多消费者的欢迎。目前，交叉火力旗下产品包括系列的DSP炮、DSP功放以及专业级的套装喇叭.功放，低音等，产品线非常丰富，既满足了终端零售店经营的需求，也满足了消费者改装的需求。

交叉火力第四代超薄DSP炮产品CF-A18S的全新上市，致力于为车主打造更高性价比的无损汽车音响体验，为悄然行进的2018增添了不少的期待！