玛莎拉蒂 Ghibli一部拥有皇室贵族气质以及赛车血统，从1967年由意大利著名设计师乔治亚罗操刀，时至今日49年的历练让 Ghibli用有了更据贵族气息，在动力与操控方面也是可圈可点。

但今天我们要讨论的话题恰巧是这部高贵名车的硬伤一音响！大多数人都是这么认为“我的车近百万，音响按理来讲不会差到哪里，为何产出的声音比我那部二十万出头的车不相上下？”此话虽有点太过了，豪车的音响系统怎么也比普通车强一点，但也好不到哪里。想必这并非只是这位玛莎拉蒂车主的疑问，很多豪车主也是如比感叹。原因为何？其一，很荣幸的告诉你，你的耳朵是有追求的，而不能满足于原车喇叭所发出的“声音”，在追求高品质驾驶享受的同时耳朵也不甘停留在收音机水准，其二，原车音响很烂，这是众所周知的事实，包括4S店在卖车给你时也会有介绍，例如加X万可以选XX品牌的高品质音响。所以，对此你还能对原车音响抱有希望吗？

改装车型：玛莎拉蒂Ghibli

使用的音响器材整体亮相

音响改装系统配置

对四门进行隔音处理

还是老路子，音响改装，隔音先行，门板的隔音工程是重中之重，其作用一方面可以提高门板的刚性和密闭性，减少门板铁皮共振产生噪音，同时也大幅度降低风噪入侵的程度，达到隔音的效果；另一方面，门板隔音可以让门板的空间形成类似自然的“密闭音箱”，就像家庭音响那般，喇叭在箱体中的发声自然要好些，提升汽车音响效果。

前声场采用了交叉火力CF-T65两分频套装喇叭，一套听了耳朵怀孕的喇叭。

后声场则采用交叉火力CF-M65套装喇叭，CF-M65是一款豪华大气的高档套装扬声器，专为喜欢聆听摇滚和炸机的车主设计。

后尾箱加装了台交叉火力CF-AM152D双十寸超薄低音炮，低音感是汽车音响的刚性需求部分，但车主一直以来都纠结效果和空间的选择，CF-AM152D内置一台大功率功放(实际功率480W)两只双十寸的超薄低音喇叭，为实现深沉纯净而富有弹性的低音效果提供了保证。为最大程度的保留原车尾箱的有效空间，同时又能满足广大车主对低音的需求，CF-AM152D强而有力的音乐节奏感能让车主在风光变幻的旅途中激情澎湃。

同时加装两台交叉火力CF-T100.4四声道功放和一台竞赛级别的DSP功放T12，不仅有效的解决了原车主机解析力不高，造成的音频信号不佳的问题，从而让音频信号更加的纯净。同时也保证了前后声场喇叭的功率输出稳定发挥出更佳效果，使其还原出来的的声音细腻、甜美、通透、流畅，T12兼具DSP处理器功能在安装完成后还能对原车音响系统作声场定位、EQ调整等音质方面修缮；使整个声场的层次感和平衡感十分良好。

音响器材安装完毕之后，进行音响精准调试；一套高端汽车音响系统就诞生了，带来的是奢华的聆听享受，从此驾车生活变得更加惬意。玛莎拉蒂Ghibli汽车音响改装升级完毕！