仍然遵循Crossfire交叉火力“简装Hi-Fi”理念的八声道DSP功放CF-M10去年推出后，受到很多音响改装朋友的喜爱，八声道设计是其中一个原因，而在这基础上交叉火力又推出了新的升级产品--CF-M10S。很多还没达到发烧级别的车主在改装过程其实并不想自己的爱车被“大卸三块”，他们会更加偏向于多声道功放改装，而不是多台功放，那这个时候就可以考虑十声道的DSP功放了。

全新升级仍然很“简”：安装调整车主都能搞定

黑色哑光耐磨钢琴烤漆外观的交叉火力CF-M10S采用长方形设计，给人很干净的感觉。相比起CF-M10的电路和外观设计，CF-M10S看起来要更加成熟且接近主流。旧款的控制面板设计在两边，CF-M10S实现了一个全新的升级变化，其控制面板上所有的输入输出接口都在同侧，那车主在安放这台DSP功放时选择的位置可以更多，副驾座位、行李箱都没问题。最重要的是，车主后期想做微调也相当简单

当然，控制面板的设计其实也是遵循了交叉火力“简装Hi-Fi”的设计理念。不仅如此，作为一款专车专用DSP功放，CF-M10S支持专用线束无须破线对插即用，很大程度上消除车主对原车线路破坏的不安。

说到简单，CF-M10S的调音和连接都做了升级，主打其内置蓝牙4.2，支持手机连接播放音乐，随时可以播放手机音源。同时支持电脑手机下载APP，通过蓝牙连接功放用手机APP进行调音操作。

4×80W 主动两分频

现在很多车（尤其是豪车）的原车音响系统配置的扬声器都比较多，豪车出厂音响系统配置前后声场+中置+超低音带主动分频信号。这类型的车主如果不想改装其他喇叭，却又想升级音响效果，要想推动这么多喇叭，特别是配备了10个以上的喇叭的豪车，那可以选择DSP搭配多台功放的安装方案，但购买多台功放的费用也高，占用的空间也多。好消息是，交叉火力CF-M10S一台十声道功放就可以解决车主这个困扰。因为从CF-M10S的设计上可以看出其可选择设定AC / DC启动开关进行启动，车主还可以根据自己爱车的喇叭数量选择4路信号输入10路信号输出，又或者4路RCA输入，6路RCA输出，支持主动两分频。

日本的玛雅电容，美国螺母5532运放

总结：一直不断地在升级，为车主寻找更加简单且功能比较强大的DSP功放，交叉火力本次推出的CF-M10S也是如此，十声道且为竞赛级大功率设计，手机电脑都可调音。专车专用让CF-M10S适配性和兼容性更强，无论是原车音响系统还是以后换装系统，各类型各种音响加装这款DSP都能让效果更上一层。