声场喇叭的选材，以交叉火力CF-TOP-3Way三分频和交叉火力CF-T65两分频组合，两款产品都是符合简装Hi-Fi理念，选材上易于安装又带来符合声学原理的精准还原，无论原车喇叭位安装或是工艺倒模，都能获得理想的听感。

今天这位来到奎屯恒悦达汽车音响改装店的大众普桑车主就因此饱受困扰，而且他一直热爱听重金属的音乐，希望为爱车打造一个炸机超低音系统，满足自己听音要求。

改装师在用交叉火力隔音材料对车门进行隔音处理中低音单元车门原位安装交叉火力CF-M65套装喇叭特写后声场的交叉火力CF-162套装喇叭做为补充，形成前后立体环绕声场，让全车的乘客都有很好的听感。

配置全图拆开门板双层隔音作业接线并做防水处理，门板进行内层隔音车门采用交叉火力止震板做了双层隔音处理，减少噪音和防止喇叭与车门的共振，为音响器材提供一个良好的工作环境，提升音质。

所以改音响是必不可少的事，车主听说夏邑耀马汽车服务有交叉火力宝马专车专用的喇叭，而且音质效果不错，于是就来到了夏邑耀马汽车服务，要为爱车改装音响系统。

河南天宇运营中心的改装团队在尾箱倒模了一个木箱体作为超低音喇叭载体，这是一个大工程，从木箱体的打造中可见改装团队的专业。

雪佛兰科沃兹的原车音响和同级别的车相比，更注重前声场现场舞台感的还原，科沃兹更是新潮的把传统CD机去掉，选择年轻车主更喜欢的USB、SD插口连接，很显然雪佛兰科沃兹在原车设计上更迎合年轻消费群体。

听到不少网友说汽车音响改装“千篇一律”，前声场换点东西，按需求加个功放加个低音，整个系统就搞掂了。其实这里更正一下专业音改一直都有存在“偏科”，如喜欢美式发烧炸机玩法的，也有忠于欧洲暖调那种听音。

动力充沛空间感好，而且舒适性和静谧性也对得起车型定位。这辆楼兰的用户需求照顾日常用车实用性而又觉得超薄炮效果不足，所以完全放弃低音箱体打造以及超薄炮的应用，在备胎位置安装备胎低音炮成为升级亮点。

丰田卡罗拉是一款全球热销的车型，在国内自然也是很多购车者的第一选择，无论从外形、配置、内饰还是动力方面，卡罗拉都是值得期待的。卡罗拉车主初识音响改装，选择也很理性。